La gare de Kénitra, une identité forte

La toute nouvelle gare de Kénitra, premier arrêt du train à grande vitesse en provenance de Tanger, s’impose déjà comme un monument emblématique de la ville. L’idée majeure de sa conception, que l’on doit au groupement d’architectes Omar Kobité et Silvio d’Ascia, est de réconcilier deux quartiers longtemps séparés par les voies ferrées et reliés par un passage souterrain sans âme.
La gare rééquilibre la composition urbaine en offrant une continuité entre l’entrée nord, prolongement de la place du 11 janvier et l’entrée sud, place de la Maâmora, qui fait face à l’université et à l’hôpital. Les deux quartiers ont ainsi accès à la gare grâce à un large pont enjambant les voies, vaste balcon couvert de 160 mètres de long, d’où partent les escaliers menant aux quais. De chaque côté, un parvis offre un espace de rencontres et de passage fréquenté par les citadins et les voyageurs. La gare de Kénitra possède une identité visuelle forte. Enveloppée d’une élégante résille blanche, ses formes simples, très contemporaines, affectionnent les courbes, évocation du mouvement et de la vitesse. Les huit arches des portes de l’immense façade rappellent les arcs des portes de la ville. L’auvent audacieux qui surplombe les voies forme un L sinueux du plus bel effet. Le triangle est l’élément clé du maillage très graphique de la toiture tridimensionnelle et de la façade. Soutenu par une structure métallique, l’ensemble est recouvert d’un matériau innovant, moderne, d’un blanc mat, le « béfup » (béton fibré ultraperformant). Les triangles de verre qui alternent avec le béfup accueillent de nombreux panneaux photovoltaïques, et la ventilation a été calculée de manière à garder une température constante.
La gare abrite une grande rue, des commerces et des espaces de restauration. Dans la mezzanine, les bureaux administratifs, et à l’étage, un salon grands voyageurs, une salle d’attente et des restaurants. À l’est du bâtiment s’organise la ronde des taxis et des véhicules pour une dépose minute. Le parking souterrain abrite 200 places, une solution pour le stationnement en gare et en ville.

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