Élaborer un tracé est un véritable travail de fond et de compromis, alliant des contraintes techniques, sociales, économiques, financières et environnementales. Sans oublier un enjeu primordial!: réaliser le meilleur temps de parcours pour satisfaire les voyageurs.

La procédure d’expropriation est avant tout un travail d’équipe mené par les juristes, les topographes, les ingénieurs et les autorités locales. Leur rôle : expliquer et compenser les préjudices subis.

La partie foncière du projet a occupé à plein temps une dizaine de juristes et de topographes, répartis sur les vingt communes des 200 kilomètres de la ligne entre Tanger et Kénitra.

Le tracé Tanger-Kénitra a rencontré tous les types de problèmes géotechniques – zones compressibles, instabilité des talus, terrains inondables, matériaux friables… – avec plusieurs questions à la clé.