Le partage de l'information en temps réel

Les systèmes modernes de signalisation ont besoin des réseaux de transmission. À 320 km/h, transmettre des informations de façon ponctuelle n’est plus possible. Cette vitesse exige une transmission continue. Essentielles au bon fonctionnement de la ligne à grande vitesse, les télécommunications permettent d’établir le dialogue entre les postes d’aiguillage et les systèmes centralisés de gestion des trains.
Les traditionnelles balises qui réagissaient au passage du train sont désormais remplacées par un système de transmission radio performant, dédié aux applications ferroviaires : le GSMR (R pour « Railway »). Mode de communication numérique basé sur le standard GSM, il utilise des fréquences sécurisées propres au rail. Plus rapide, cette liaison radio joue deux rôles : elle permet la communication en temps réel entre les conducteurs, les régulateurs du poste de commande à distance de Rabat et les opérateurs de maintenance, et assure aussi les transmissions de données entre les équipements à bord du train et les systèmes centralisés au sol.
La fibre optique, installée en partenariat avec des opérateurs téléphoniques, permet une accélération formidable dans la transmission des données. Présente tout le long de la ligne à grande vitesse de Casablanca à Tanger, elle a également été déployée dans l’autre sens, le long de la ligne conventionnelle. Si un problème survient, le système prend automatiquement le relais avec la fibre installée sur l’autre ligne.