Les phases préparatoires de la mise en exploitation

En arrière-plan de la construction d’une ligne à grande vitesse se cache une partie invisible du grand public et pourtant essentielle au coup d’envoi de la ligne : la préparation de l’exploitation, un chantier à lui tout seul. Il s’agit de la préparation de tous les métiers ferroviaires, de leur mise à niveau, de la mise en place des procédures référentielles et de l’offre commerciale, et de celle d’une organisation humaine et matérielle sans faille.
Avec son haut niveau technologique, la grande vitesse révolutionne les méthodes existantes, les processus, les façons de penser, de faire et de voir. Plus de 600 agents ont ainsi été recrutés pour l’exploitation : des techniciens pour préparer la maintenance de l’infrastructure et du matériel roulant, ainsi que des opérateurs et du personnel d’escale pour gérer la circulation des trains et assurer la sécurité. Les conducteurs ont reçu des formations spécifiques, complétant leur expérience et leurs évaluations sur un simulateur de conduite.
L’offre commerciale a été adaptée à l’ère de la grande vitesse, entraînant une réorganisation complète du processus de vente et le recrutement de nouvelles équipes commerciales pour assurer le service en gare et dans les trains.

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