La gare de Casa-Voyageurs

Casa-Voyageurs, terminus des trains à grande vitesse en provenance de Tanger, dessert à la fois le nord et le sud du réseau ferroviaire. L’ancienne gare de style mauresque, construite en 1923, côtoie avec élégance le nouvel édifice contemporain sorti de terre en 2018. OEuvre des cabinets d’architectes Yassir Khalil studio et ABDR (Italie), ce dernier présente une structure monumentale, toute en toiture, et des abords agrémentés d’espaces verts. Construite au-dessus des voies, la nouvelle gare est un trait d’union entre le centre-ville et l’ancien quartier de friches industrielles aujourd’hui en plein développement. Côté nord, le parvis est une véritable place urbaine au centre d’un quartier commercial. Il permet de rejoindre aisément les transports publics, tramways et bus. Côté sud, par l’esplanade agrémentée d’espaces verts, on accède aux transports privés, facilités par la construction d’un parking souterrain. De chaque côté, on aborde la gare par des gradins monumentaux. La gare-pont est un lieu de passage emprunté par les habitants et les voyageurs. Elle est composée d’une allée piétonnière qui traverse des jardins suspendus, d’une galerie commerciale et d’une mezzanine réservée à la restauration rapide et aux guichets de vente des billets.
La toiture est l’élément le plus emblématique de l’édifice. Visible de loin, elle a inspiré l’ensemble de la conception de la gare. Sa structure, revêtue de plaques acryliques perforées, repose sur une charpente tridimensionnelle en acier. Elle abrite une centaine de projecteurs qui, par un système de rétroéclairage, transforment la gare, la nuit, en une gigantesque lanterne urbaine. La toiture déborde largement de chaque côté des parvis, et s’achève au sud par un long porte-à-faux qui protège l’édifice des assauts du soleil. Des briques colorées égaient certaines parties de la façade, dessinant de joyeux motifs contemporains. Esthétique mais aussi pratique, l’édifice a respecté dès sa création une philosophie environnementale ambitieuse. Les architectes ont ainsi prévu des vitrages à basse émissivité solaire, des dispositifs de ventilation naturelle, des panneaux photovoltaïques, des arbres et à l’extérieur, des bassins d’eau. Cette gare monumentale dégage paradoxalement une impression de légèreté grâce à ses proportions parfaites et à sa toiture constellée de petits rectangles lumineux.

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